［基隆市暖暖區］
#十分古道#五分山步道#荖寮坑礦業生態園區(荖寮坑古道)
💢十分古道和荖寮坑煤礦的發展密切相關。荖寮坑煤礦的工人大多為平溪、十分寮的居民，平日就是經由十分古道往返兩地。步道沿途可見石厝、梯田遺跡。
💢五分山(H757m)，又名滴水大尖或粗坑口山，位於新北市瑞芳區與平溪區交界處，臨近基隆市境，海拔757公尺，有1065號二等三角及1038號三等三角點基石各一顆，為台灣小百岳之一。一○三八號。近山頂處有2個球形氣象台，為五分山的明顯地標
💢荖寮坑原名為腦寮坑，位在基隆暖暖的東南方，東勢溪上游,海拔高度350公尺,與新北市的瑞芳、平溪相鄰。顧名思義，「荖寮坑」當地人原稱「腦寮坑」，腦即樟腦，腦寮則為採伐樟木、提煉樟腦之臨時住所，之後「腦寮坑」逐漸轉音為「荖寮坑」。後來樟樹伐盡，當地開始種植大菁、茶葉，之後發現煤礦，但受限於法令規定禁止開採。
💢“荖寮坑礦業生態園區步道風景”荖寮坑有兩條步道入口，一條是淡蘭古道暖東舊道，也稱為十分古道。另一條是荖寮坑礦業生態園區步道。兩條步道相連環接成O型步道,也可由十分古道接上五分山步道°
🛑交通資訊：
🚙開車或騎摩托車：
國道一號下八堵交流道(瑞芳、暖暖方向)後，沿著水源路過水源橋後，直行接東勢街，沿暖東峽谷指標(荖寮坑園區也有)，約3km左右的產業道路盡頭即是步道入口。
停車空間不大，暖東產業道路的路寬不大，必要時可能得找產業道路路邊較寬的地方停好車,再步行上山。
🚌公車：
於基隆火車站或七堵車站前搭乘603號公車於「暖東峽谷站」下車，步行約45分鐘即可抵達。（抵東勢坑產業道路盡頭，就是暖東舊道的入口）
🎯基隆客運：
http://www.klcba.gov.tw/releaseRedirect.do?unitID=1&pageID=488
週邊景點相關連結 
🎯十分古道#五分山#姜子寮山
https://mayyy5438.pixnet.net/blog/post/291931052-
🐾行腳記錄：
⬆在往十分古道和荖寮坑會經過暖東峽谷，可到裡面的先去上洗手間°暖東峽谷位於基隆市暖暖區東勢坑。受到東勢溪的溪水沖蝕，從上游一直延伸下來都是峭壁溪谷的景觀，成為一種踏青、郊遊的地方。
⬆步道的入口旁,有搭建涼亭，供登山踏青遊客在此稍作歇息；還有棵茄苳老樹，下方小廟為茄苳媽宮。樹下也有石椅、石桌，乘涼休息。
沒有廁所，要進登山口前有座流動廁所，大家可以在此解決廁所問題,不用在橋下就地找掩蔽了。
⬆由淡蘭古道暖東舊道入口處起登
「淡蘭古道暖東舊道是淡蘭古道其中一條支線，是從前淡水廳（台北）與噶瑪蘭廳（宜蘭）間之商旅通道。經過整修後重現此步道，提供喜愛登山健行民眾體驗先民早期爬山越嶺的辛勞及自我挑戰，是一條具歷史意義的古道。」
⬆東勢坑溪清澈潔淨，可見魚兒游來游去,蛙類嗚叫,往十分古道前進,天氣晴朗炎熱,水量減少,安全無虞,迅速通過便橋°
⬆陽光在樹林中側身照射進來,氣溫漸漸變熱°
⬆上接五分山步道,沿路都有淡蘭古道暖東舊道里程樁指標°
⬆循著石階步道陡上,是此段古道較陡升一段,步道有護繩,基本是安全,但下雨的話,要小心行走
⬆導覽指標旁,在嶺頭福德宮後方,有個小山頭為頂子寮山,有機會也可以去探訪一下。
⬆嶺頭福德宮這裡有個涼亭可休息，在這遇到一位大哥,每天都來士地公這打掃除草, 真有心,這個涼亭還不錯,登山者在這可休息小歇一下，也讓這個石頭小土地廟可以擋風遮雨。
⬆「五分山步道」別名為「小萬里長城」步道，因步道有如中國萬里長城般蜿蜒在山脈稜線上，終點有一顆白球為氣象雷達站，五分山山頂視野極佳，可遠眺瑞芳和基隆港的山海景致一覽無遺°
⬆五分山步道稜線上的石階步道,寬闊 視野好，且步道起伏不大，平緩好走°
⬆五分山步道沿途都有指標里程柱°
⬆隨著五分山步道漫步走著,秋芒盛開隨風飄散搖曳,景緻非常美°
⬆沿途都有涼亭,提供登山客休息, 在此休息片刻°
⬆五分山芒花正開,適合賞芒季節在秋天，結合尋幽訪古、健行懷舊的行程。
⬆天氣晴朗,風和日麗,很適合登山健行活動°
⬆芒花在山巒間隨風搖曳，如詩如畫,美不勝收°
⬆山頂上的白色圓球氣象站,是五分山的最大特色，在瞭望亭前，玩起魔球變變變, 寬闊的視野，更會讓你永難忘懷° 而每當秋天來臨，五分山會佈滿黄色芒草。天氣晴朗時在五分山頂可遠眺遼闊的壯麗景觀，山海一線景點皆可盡入眼底。
⬆「台版萬里長城」,蜿蜒於五分山的山稜支線,是一條海拔不高且坡度平緩的郊山等級的步道,有如萬里長城綿延不絶°
⬆⛰️五分山(H757m)，又名滴水大尖或粗坑口山，位於臺灣新北市瑞芳區與平溪區交界處，臨近基隆市境，海拔757公尺。五分山的位置位於新北市平溪、瑞芳和基隆暖暖之間，是台灣的小百岳之一，有1065號二等三角及1038號三等三角點基石各一顆。近山頂處有一球形氣象站，為五分山的明顯地標°
⬆步道沿著稜線而上，由遠處觀看就像是萬里長城般壯觀，這次造訪正是芒花盛開的季節，也為這條步道增添了不少的風采。
⬆這裡三叉口, 直走步道, 不往“龍門山”山徑走, “五分山西峰”就從此進入,⛰️五分山西峰(740 峰) 無基石,下山途徑,腳步加快°
⬆回程來到十分古道和荖寮坑三叉口,接上荖寮坑礦業生態園區(荖寮坑古道)°
⬆五分山步道接到暖東舊道（十分古道）三叉口,接左荖寮坑古道步道，左邊則可回到荖寮坑。
⬆（遺址一)斑駁解說牌, 說明三合院遺址發展歷程°
⬆猴子（猴歡喜）介紹牌是“荖寮坑古道”特殊的標記。植物解說牌，沿途許多, 讓登山健行下,更了解植物種類。
⬆木棧道往前走，沿途有相當多的老石厝與聚落遺跡。棧道外有非常多植物物種發展情況。
⬆棧道旁的八芝蘭竹, 垂落飄渺, 美感十足。
⬆來到荖寮坑礦業生態園區(荖寮坑古道)的最高點，先去辦公廳等遺跡看看。步道盡頭往右下階梯接礦場辦公廳舍遺跡,鍋爐間與排煙道遺跡。
⬆大菁的花朵,紫藍顏色。大菁是藍染植物，在當時也是高價值經濟作物,作為染料的植物,荖寮坑先民種植大菁（馬藍屬）的年代比煤礦開採更早，沿途都是菁礐現場,但已經是難以辨認。
⬆步道來到以碎石與棧道為主，相當好走，雨天走木棧道注意濕滑。
⬆木棧道沿著東勢坑溪而行，即使夏日造訪，想必也是清涼。
⬆回到茄苳媽宮停車處,換裝後取車賦歸, 完成此次十分古道、五分山步道、荖寮坑礦業生態園區(荖寮坑古道) 探循先民遺跡古道°
🛑鍋爐間的石砌支柱。“東山煤礦”開採初期是以水平坑道採自然通風的方式進行開採，而後開採量增加，改以斜坑增加開採範圍，必須引進機械動力。於1875年購置鍋爐設備，以石砌支柱建造鍋爐間，同時以溝渠引“東勢坑溪”的水進入儲水櫃，供鍋爐設備使用。
🛑排煙道遺跡。排煙道又稱做倒地煙囪，主要是用來排放鍋爐所產生的濃煙。在靠近鍋爐的這段以倒Y字形建造，讓兩組鍋爐排煙時不會因為相互作用產生濃煙亂流。排煙道的施工主要是順著山勢挖掘，並以石材為排煙道襯砌，挖掘至半山腰再以紅磚建造直立式排煙口，避免山谷濃煙密佈，維持礦區的空氣清新。底下相片右邊的孔洞，不知道是否為當年排煙道其中一個倒Y字形接口。
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